在采石場操作重型機械挖掘的操作員不僅要面對粉塵等惡劣工作環境，而且還往往成為柴油卡車排放廢氣的受害者。沃爾沃建筑公司（Volvo Construction Equipment）希望同Skanska開展合作改善廢氣問題，最新研制的Electric Site概念挖土機已經在后者的Vikan Kross采石場運行10周時間，最終證明在真實生產環境中能有不錯表現。
目前Skanska采石場主要為建筑行業提供生產材料（包括瀝青和水泥），在為期10周的測試環節中采石場內的運輸全程均試用電力裝置而非柴油，包括從挖掘現場到初級碾碎，再運輸到二級碾碎全程。根據測試結果顯示這個電動重型機械對運輸效率基本上沒有產生影響，但轉而使用電力裝置后預估碳排放會減少95%，并且更為重要的是削減了25%的運營成本。
三輛剛性礦用自卸車更換為了八輛HX2電動自載重車隊，這些無人駕駛運輸車裝備了全新的動力傳動系統和視覺系統，以幫助其檢測和避開規劃路徑中的障礙物。這些車隊負責將材料從初級碾碎運輸到二級碾碎機上。初級碾碎機器使用基于沃爾沃EC750型號的雙動力、連接的EX1挖掘機上，在運行過程中通過線纜連接到電網中提供動力。此外內部也裝備了柴油發動機，以便于車輛能夠在采石場上靈活駕駛。
